武漢井架式塔吊事故的原因分析
由某市建筑公司總承包,由某縣建筑公司分包的一民用建筑住宅樓.使用一 臺(tái)新購(gòu)置某廠生產(chǎn)的娜一20型井架式塔機(jī),因制造質(zhì)量、安裝、使用等多方面原因造成塔機(jī) 傾翻,設(shè)備報(bào)廢,砸死2人,傷2人的重塔吊價(jià)格大責(zé)任事故。
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(1)某廠生產(chǎn)的甲一20型塔機(jī),不按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造,無(wú)生產(chǎn)許可證,擅 自生產(chǎn)和銷售,嚴(yán)重違反了國(guó)家經(jīng)委經(jīng)質(zhì)( 1987)180號(hào)文件的規(guī)定;
(2)塔機(jī)沒(méi)有安裝起重量限制器;起重力矩限制器的限位開(kāi)關(guān)安裝位置不正確,且沒(méi)進(jìn)行 調(diào)試,故起重量超載時(shí)力矩限制器不起作用。
(3)塔機(jī)底盤預(yù)埋螺栓與設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)不符。設(shè)計(jì)為8個(gè)直徑為18mm螺栓,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā) 現(xiàn),只預(yù)埋了4個(gè)直徑為14mm圓鋼與底盤焊接固定,故在塔機(jī)傾翻后全部被拔出。
(4)塔機(jī)缺少一組(4根)纜風(fēng)繩。按規(guī)范規(guī)定,井架塔機(jī)高度超過(guò)20m以上應(yīng)設(shè)兩組(8 根)纜風(fēng)繩。該塔機(jī)高度為30m(不包括塔帽),只架設(shè)了一組纜風(fēng)繩。負(fù)責(zé)總成包的建筑工程 公司安全檢查人員向廠方安裝人員提出要求增加一組纜風(fēng)繩,但被拒絕。其中已安裝的纜風(fēng) 繩東南、西南方向兩根纜風(fēng)繩都是搭接的,其搭接方式、繩卡數(shù)量及卡的緊固程度均達(dá)不到規(guī) 范要求,造成東南方向纜風(fēng)繩在塔接處拉開(kāi)。
(5)塔機(jī)安裝完畢,)’方安裝人員沒(méi)按照規(guī)定進(jìn)行空載、額定載荷,超載負(fù)荷、安全保護(hù)裝 置調(diào)試等方面的試驗(yàn),也未執(zhí)行交驗(yàn)手續(xù),只做了口頭交待:“試車都正?梢杂昧!
(6)塔機(jī)東南和西南方向兩根纜風(fēng)繩的地錨。安裝時(shí)沒(méi)有按規(guī)范進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算,隨意設(shè) 在基礎(chǔ)的樁頭上,一是造成纜風(fēng)繩與地面夾角56.40,不符合要求;二是給工程底板防水造成重 大隱患,必須兩次移動(dòng)纜風(fēng)繩才行,